드라이빙 코스로 적합: 중고속 코너가 많고 노면 상태가 양호하며 경치가 아름다워 드라이빙을 즐기기에 좋음

관광지로서의 매력: 팔공산 주변에 다양한 먹거리 식당들이 많아 관광객들에게 인기가 있음

접근성 향상: 팔공산터널 개통으로 팔공산 한티재 고갯길에 비해 거리가 단축되고, 동계 통제 영향을 덜 받음

다양한 볼거리: 동화사, 파계사, 갓바위 등 역사 깊은 사찰과 명소가 위치

휴식 공간 제공: 팔공산은 대구 시민들뿐만 아니라 주변 지역 시민들에게도 인기 있는 관광지임

주말 및 행락철 교통 정체: 팔공산으로 가는 유일한 도로이기 때문에 주말이나 특정 시기에 차량 정체가 심각함

안전 속도 5030 정책: 불로삼거리부터 봉무동까지 제한 속도 50km/h, 지하차도 구간 및 봉무동부터 능성동까지는 60km/h로 제한되어 있음

신호 대기 증가: 신호 연동 체계가 잘 구축되지 않아 신호 대기를 많이 해야 함

사유지 문제: 국립공원 승격 추진 시 토지 소유주들의 반대가 있을 수 있음

개발 제한: 국립공원으로 지정될 경우 개발이 어려워질 수 있음

케이블카: 팔공산 케이블카를 통해 쉽게 정상에 접근 가능

다양한 식당 및 카페: 이색적인 식당과 카페가 많아 먹거리가 풍부

체험관 및 박물관: 다양한 체험관과 박물관 등의 볼거리 제공

휴게소: 한티재 휴게소를 기점으로 와인딩을 즐길 수 있음

공영차고지 인접: 대구 외곽지를 통과하는 특성상 대부분의 대구광역시 시내버스 공영차고지가 인접하게 위치